スカイマーク

スカイマークが民事再生法を申請しました。

また、昔のような航空会社2社体制になってしまうのでしょうか。

20年程前、それまで高価格であった航空代を安くしようと、北海道の有志がエアドゥを立ち上げました。

しかし、そのエアドゥも今は全日空の傘下です。

その結果エアドゥの航空代はスカイマークより高くなっています。

LCCという格安航空もありますが、多くが日航や全日空の傘下です。

またLCCは価格は安いけれど、時間通りの飛ばない事も多く、仕事ではなかなか使えません。


国土交通省は3極としてスカイマークを捉えていましたが、結局見放しました。

新聞記事を見ると官庁と政治家の思惑が垣間見えます。

現在は新千歳からの航空代金は以前と比べれば安くなりました。

これからも低価格が維持されるのでしょうか。

また、高い「北海道価格」が復活するのではと心配です。
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